为此，长安欧尚X7项目总监及设计师申涛介绍到：长安欧尚X7的零配件供应商与长安汽车同体系，均采用国际一流的供应商。比如，博世的ESP电子稳定系统、EPBI控制器，EPS则来自与宝马同一供应商的耐世特，真空助力器的供应商则与宝马3系、帕萨特的相同等等。当然，长安欧尚X7不仅仅只是选择如此高标准的供应商，还将这些配置标配到各个车型中，只为给消费者提供更安全的保障。
除此之外，在安全配置方面，长安欧尚X7还全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、上坡辅助、电子驻车等最实用的辅助安全配置，大大增加了行车的安全性。要知道，这些在许多15万级以上的SUV上才会全系标配，长安欧尚X7都悉数配备。
理工男的细：内外兼备
在此次拆解讲解中，申涛着重提到了长安欧尚X7的底盘。长安欧尚X7除了“来自长安底特律研发中心”“由专业调校师进行调校”这类标签外，引以为傲的是，它是同级唯一搭载柔性副车架的车辆。
听起来颇为神秘的柔性副车架，实则是在后悬上多了几个孔以及软性链接，而精妙之处恰在于此。申涛解释到，可别小看这几个孔，除了成本增加外，这在一定程度上还增加了试验难度，相对于常见的刚性连接，它对碎石路面带来的小颠簸则起到了更好的过滤作用。再加上座椅的吸能，则让后排乘客乘坐更为舒适。