长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心，搭载柔性副车架，采用双底盘软连接设计。这样设计的好处是可以大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声。悬挂配备了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂系统。
长安欧尚X7搭载行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，行业首批兼容5G的智能车机芯片，拥有开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，超高清360°全景影像搭载720p高清摄像头自带行车记录仪功能。人脸识别系统通过车外摄像头可以识别车主身份，通过车内摄像头可实时监测车主驾驶状态，预防疲劳驾驶，也可记忆驾驶习惯。此外，其他科技也是“不计成本”的装配了，这一点很厚道。
通过这次媒体与用户共同拆车，360°无死角直播展示，从整车外观、内饰、核心三大件到智能安全配置，我们看到了整车由内到外的细节设计、材料应用及配置应用，展示出整车品质与制造工艺，这说明长安欧尚X7对自身产品品质的自信是充足的。而11月29日，长安欧尚X7将在人民大会堂正式上市，届时，行摄漫记《用镜头讲车》栏目将与大家共同见证这一时刻。