除了上述之外，长安欧尚X7底盘的动态舒适性出类拔萃，它采用该级别主流的底盘结构，为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，这也是众多紧凑级SUV的首选。各控制臂不仅刚性十足，还有兼顾轻量化的打孔镂空设计，有效降低簧下质量，尽可能在保证舒适性的同时提高车辆的操控性。柔性副车架，可以理解为双底盘软性连接，副车架与车身及连杆之间的大部分震动都被软性连接所化解，增加了底盘柔韧度和乘坐舒适性。
新车采用的动力总成为蓝鲸1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，是长安汽车历时多年技术积累，100%自主正向研发出来。
值得一提的是，这款蓝鲸1.5T发动机还是中国品牌首个模块化动力平台。该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家共同完成。它的出现，填补了国内汽车平台化开发领域的空白，提升了中国汽车品牌跻身世界的核心竞争力。
该发动机采用350bar高压缸内直喷技术，通过高压喷嘴让汽油在缸内雾化的更加均匀，可达到更高的燃烧效率和循环热效率，提升充气效率，明显降低缸内积碳的形成，从而达到综合百公里油耗仅为7.4L。
与发动机配合的变速器，是长安自主研发的蓝鲸湿式双离合变速器。这套变速器在低速行驶时，换挡也非常平和。这是因为，它在调校之初就有着非常清晰的定位，虽然牺牲了一定的换挡速度，但这样的调校方式正是消费者需要的。