当然，特殊情况的存在，也让很多人意识到有一辆代步车重要性。最近，车宇世界经常收到不少网友咨询的购车问题。其中，长安欧尚X7是网友问的比较多的一款车型。鉴于网友咨询数量，我们决定在本篇文章中，为大家分析下这款车型。
欧尚X7
欧尚X7最大的卖点就在于低价+大空间
作为长安汽车旗下的低端品牌，欧尚在近两年的日子并不好过，其销量截止到2019年，已经连续3呈现下滑趋势。而欧尚X7的推出，从其宣传造势来看，应该是寄予着挽救销量颓势的希望。
当然，离不开长安欧尚品牌一向的调性，欧尚X7目前最大的卖点，我认为依然是低价+大空间。从车身尺寸上看，它长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。这在同级车中虽然算不上最为突出，但是也足以成为卖点了。尤其是在后备箱方面，能够满足绝大部分拉货需求。
再加上较低的价格，其能够引起一定关注度，也无可厚非。今年1月份，长安欧尚公布的数据显示，欧尚X7销量为13007台。
欧尚X7
顶配和次顶配才只有4安全气囊，欧尚X7其余车型只有2安全气囊
上文我们一直强调，空间和价格是欧尚X7的优势。但是，我们一直没有说它的性价比高。这主要是考虑到其他方面原因，这款车实在算不上“性价比高”。当然价格低，倒是实实在在。
从配置上看，就是这款车型的短板。就拿安全方面来说，在最为基础也发挥着保护车主作用的安全气囊方面，现款欧尚X7除了顶配和次顶配配备4个安全气囊外，其余车型均只有区区2个安全气囊。
即使在安全带未系提醒上，欧尚X7全系只有主驾驶具备，连副驾驶都没有。在当前交规越来越严格、交通状况越来越复杂的情况下，这个确实不人性化，而且不安全。
在操控辅助行配置上，欧尚X7全系都没有自适应巡航，而且就连定速巡航也只是高配车型才有。其他方面，像自动驻车、陡坡缓降等，更是全系车型都没有。
此外，诸如手机无线充电、后排中央扶手、后排杯架、后排USB接口（只有顶配）、温度分区控制等，也是全系没有。
所以，综合来看，这款车型价格低，但是却并不是性价比高。
欧尚X7配置表截图
全系搭载1.5T发动机，起步动力偏弱，而且油耗还高
在售的欧尚X7全系搭载1.5T发动机，匹配6速手动或者7速双离合变速箱。从纸面数据看，这个动力参数就不够好看，不过满足市区代步应该是可以的。在实际体验中，起步动力偏弱，在涡轮介入之后会相对好很多。但是，在日常市区行驶中，碰到红绿灯等需要经常起步之时，这款车的弱势就彰显无疑。
