在外观方面，欧尚X7 PLUS的整体外观设计和轮廓很大程度上延续了现款欧尚X7的模样，不过毕竟欧尚X7 PLUS是一台“加长”版本，其车头、车尾以及车辆其他细节之处还是有较大的变化。前脸方面采用新自然美学设计，由云鹰之翼进气格栅和LED大灯组成，并且在其前脸处和采用了毫米波雷达，代表了欧尚X7 PLUS是具备ACC自适应巡航功能的。
欧尚X7 PLUS车身侧面的设计十分协调，并且看上去十分稳重，在多幅式铝合金轮毂的加持下，显得务实了许多。而作为“加长”版本，欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距2786mm，较欧尚X7的尺寸有所增加，虽然增加的不多，但整体看上去还是要更大一些的，也符合其PLUS的命名方式。
车尾方面整体依旧采用相对饱满的造型，并采用全LED光源的贯穿式尾灯，增加了欧尚X7 PLUS车尾的视觉冲击力。此外，车尾下方的双边双出排气装饰依旧存在，不过其排气装饰看上去还是很逼真的。
欧尚X7 PLUS的内饰依旧很大程度上保留了其家族式的设计，整体看上去简约、大气的同时，也更具居家风格，环抱式中控台设计也得到了延续。此外，欧尚X7 PLUS同样有着全液晶仪表盘的配备，并且显示的UI界面与现款欧尚X7十分相似。与此同时，欧尚X7 PLUS采用了游艇式电子档杆，这块电子档杆在欧尚X7的身上只有顶配车型能够看到，而自动挡欧尚X7 PLUS大概率会全系标配，并且在档杆的周围有着许多木纹装饰，看上去档次较高。