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雷克萨斯LM后排-动力系统

雷克萨斯LM后排_动力系统

摘要来自:《雷克萨斯全新一代LM 350h七座版上市,119.9万元》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯全新一代LM 350h七座版上市,119.9万元》的片段:

全新一代LM 500h四座御世版车型则专注于个性化与私密性。前后排由灵感源自中式屏风的旗舰级尊享私密屏窗隔开,其中镶嵌48英寸宽屏显示器,并可与智能手机、平板电脑等设备连接,满足在线商务会议、休闲娱乐等多元用车场景需求。此外,超宽独立行政座椅,与上一代相比,座椅靠背的最大后仰角度提升至76.5度,全新的脚托调节范围比前代车型更大,且扶手和脚托还首次新增了加热功能,同时还配备后排专属的矩阵式红外温度探测器,可智能监测乘客体温,并联动控制空调和座椅加热功能,以始终保持适宜的座舱温度。

动力方面,相比上一代车型,全新一代LM提供两款混合动力选择。其中,全新LM 350h车型搭载2.5L油电混合动力系统,匹配E-CVT无级变速箱,WLTC百公里综合油耗为6.16升;全新LM 500h车型搭载的是2.4T油电混合动力系统,并搭载了DIRECT 4电子动态四驱系统,动力更强。

在操控方面,还首次采用了带频率感应活塞阀的自适应式可变悬架系统AVS,可根据路面振动频率将阻尼力以机械方式控制在设定范围内,从而抑制车身振动,减少旅途颠簸。还搭载了车身制动姿态控制系统,在转向操作时,可提升车身姿态的稳定性。

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