要说LM最无与伦比之处，一定是它的那款四座御世版，后排的配置可谓是应有尽有。双独立航空座椅、单独屏幕控制面板可操控后排座椅通风/加热、按摩以及多媒体等信息、私密屏窗（配可升降、变色玻璃）、14L车载冰箱、26英寸大荧幕、19扬声器的马克莱文森音响系统等等。
而在车辆配置方面，雷克萨斯LM 300h 7座版也已标配了电吸车门、12.3英寸中控屏、后座车窗遮阳帘、Semi-Aniline顶级真皮座椅、三区恒温空调、17喇叭的Mark Levinson® Premium音响系统、13.3英寸吸顶式屏幕、雷克萨斯智能驾驶辅助系统等诸多功能组件，完全足够日常的奢华享受。
动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载由一台2.5L自然吸气发动机搭配电机的混动系统，其中发动机最大功率134kW(182PS)，最大扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。
宝马将在2020年定为“新能源车之年”
和奥迪与奔驰比起来，宝马的新能源之路走得相对保守了很多。当前两者纷纷推出了e-tron和EQC等纯电车型后，宝马首款以家用为主的纯电中型SUV车型依旧还是处于概念的状态，不管是iNEXT还是iX3都是如此。这对于早早就推出了纯电跑车i8的宝马来说，多少让人等得太过长久了。
不过近日从宝马公布的今年车系规划中可以看出，在新能源汽车这一方面宝马将加快脚步奋力追赶。宝马表示，他们会将2020年定义为“新能源车之年”，截至2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型。同时还将通过在北京注册成立的宝马（中国）投资有限公司加大对中国市场的投资，并计划在在2020年推出17款全新产品。
具体新能源车型规划方面，宝马表示会在第一季度推出三款车型，分别是5系插电式混合动力里程升级版（纯电综合续航里程将达到95公里）、全新X5插电式混动版以及i8极夜流星限量版。
而最大的重头戏，也就是宝马首款纯电动SUV车型iX3也将会在下半年正式上市，并且宝马官方也将X3打造成首款实现“一个架构兼容各种动力总成”的产品。另外，宝马还表示该年将会推出新款i3以及X1的插电混动版车型，但并未公布具体的发布时间。
