这不，一直被视为豪华MPV金字塔顶尖的雷克萨斯LM，近期也传出消息，新款车型将推出插电混动版本，并且车内豪华配置将会进一步提升。比如4座版的后排电视升级至48英寸，同时针对座椅材质以及配置方面也有望进行升级。
而插混车型或命名为LM 450h+，预计将会由2.5L发动机或3.5L发动机与电机组成。与此同时，新款雷克萨斯LM还将推出2.4T发动机与电机组成的混动系统，或命名为LM 500h。
鉴于混动或插电混车型的价格要比燃油车高，而以现款燃油版雷克萨斯LM的116.6-146.6万元官方指导价来看，混动或插电混车型有可能将入场门槛提高到150万。
对了，这个价格是建立在不加价的基础上。鉴于燃油版雷克萨斯LM的加价幅度在大几十万，夸张的时候甚至百万，而混动或插混版到来后，落地奔着三百万并非不可能。
鉴于此，有些小伙伴会善意的提醒，忘了去年7月底的那次交通事故了吗？
就是这台雷克萨斯LM，在柳北高速广西贵港某路段发生了交通事故，但诡异的是，救援者大概有5分钟左右的时间均在围绕着尝试开启、蛮力撬动车门，但除了主驾驶一侧外，包括尾门在内的四处出口均未能成功开启，在车辆随后起火自燃的情况下，造成了“一死两伤”的悲剧。
“加价”都换不来安全保障，雷克萨斯LM之殇，到底是谁的错？相信这个问题是广大网友们的心声，而安全口碑崩塌后，即便是新款雷克萨斯LM呼之欲出，即便是用上了更时髦的插混和混动系统，即便是配置进行了升级，似乎也不再有加价的勇气。