雷克萨斯LM的整个内饰显得有些凌乱，因为采用了非常多的物理按键，再加上蛇形排挡杆的融入，视觉感我个人觉得比较一般，可能年纪大一点的小伙伴应该是比较喜欢这种设计的。这款雷克萨斯LM的方向盘还融入了桃木方向盘，有些复古，就像是十年前的高端丰田一样。
雷克萨斯LM方向盘_座椅_动力系统
摘要来自：《体验入门版雷克萨斯LM，最低加20万，配置也太低了点吧！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《体验入门版雷克萨斯LM，最低加20万，配置也太低了点吧！》的片段：
车子的后排采用的是两个座椅的设计，值得一提的是，这辆雷克萨斯LM的座椅接触面是真皮的，而背面以及侧面采用的都是仿皮材质。后排座椅拥有加热，通风功能。这辆车子其实还是有按摩功能的，但是要买到高配车型，咱们今天体验的这款是入门版的车型。如何区分入门版的车型呢？入门版的车型配备的是七个座椅，而高配车型搭载的是四个座椅。
这辆雷克萨斯LM的动力系统会不会表现出强劲的动力呢？事实上，可能也让你失望了。这辆车子全系搭载的是2.5L加电机的双擎版本，发动机最大功率117马力，峰值扭矩198N·m，采用的是四缸机的设计，变速箱则是搭载的E-CVT的无级电子变速箱。这辆雷克萨斯LM的动力系统并不算强劲，但有一个好的设计，就是只需要用92号的汽油，并不像大众和别克的MPV需使用95号的汽油。和普通的燃油车相比，雷克萨斯LM的驾驶过程中是比较安静的。
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