作为商务车，其使用场景大部分情况下都为多人出行，这也就意味着其安全性能尤为重要，全新一代LM在此方面进行了着重的升级，得益于散热器支架、后地板下支撑装置、平直门槛结构以及C柱加强件等结构元素，全新LM的车身扭转刚度比起现款车迎来了不小的提升。
并且新车搭载了其先进的主动安全技术——LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，能够根据驾驶者的操控状态从而优化车辆的控制，让车上的所有人员都能够有放心的乘车体验。
舒适是MPV所不可或缺的，为了让乘坐者无论坐在车子的哪个位置，都能够确保身心自然放松，雷克萨斯深入分析了乘客的动作姿态，全新一代LM的前排座椅合理优化了坐垫表面的压力分布，不会出现受力不均的情况，长时间开车也不会腰酸。第二排座椅采用两种不同特性的减振材质，并无时无刻缓解疲劳，让坐车成为一种享受。
并且此次全新一代LM带来了四座版本，在后排体验上进一步提升，前后排由屏窗隔开，提供了良好的后排私密度，并且屏窗下半部分配备了48英寸的显示屏，能够满足休闲娱乐、商务会议等各种功能。
此次全新一代LM采用了“带频率感应活塞阀的自适应可调悬架系统AVS”，能够通过在宽泛的振频范围内精准调节阻尼从而有效抑制车身振动。并且新车在车身上部和地板的结构粘合器同样有抑制车身震动的效果。
值得一提的是，新车搭载了“后排舒适”驾驶模式，可见其对于乘坐舒适性的重视，当开启这个模式后，车子将会通过自适应可调悬架系统AVS的阻尼力调节，保障后排乘客的乘坐体验，同时车子会协同控制油门与制动，很大程度的减少了车子“点头”与推背的情况。