中控台在加速时发出这样的吱吱声实际上很烦人。在 XC40 上，加速度有点像他的袖子上的派对伎俩，当踏板在金地毯上冒烟时，它的 408 马力就像一个从盒子里出来的巨魔一样跳出来。这是一个派对技巧，因为 XC40 在所有其他领域都表现得舒适而文明。
起落架不是自适应的或任何花哨的东西，尽管人们可能会相信它。沃尔沃让一个相当普通的起落架感觉就像一个空气起落架，这是一个很好的成就。舒适的方向意味着，连同其高腿身材，XC40 在转弯时略微倾斜，就像它在急剧减速和加速的情况下下潜和陡峭一样。在这里，Q4 设置得更紧凑也更有趣。
不过，后跟没那么重要，因为很明显，在安静的日常驾驶中，XC40在家里的感觉是最好的。即使方向盘处于最重的位置，它仍然非常柔软，前轮没有更深的感觉。转向以非常灵活的方式完成，但它从来都不是真正有趣或运动 - 这也不是意图。
在沃尔沃 XC40 Recharge 中，您想要驾驶的一切都在道路上保持安静。除了舒适的驾驶特性外，良好的隔音效果也增强了人们对此的渴望。整个世界都被拒之门外，在不可思议的哈曼卡顿音响系统上播放最喜欢的音乐，它创造了一种奇妙而平静的驾驶体验。