除此之外，车尾同样有着不错的视觉美感，但与车头的呼应程度以及辨识度都足够高，上窄下宽的设计手法使得在视觉上觉得车辆相当敦实。左右两侧“维京之斧”的尾灯也同样是沃尔沃的标志性设计，在夜晚点亮之后，一眼就会认出其沃尔沃的身份。而底部的大面积黑色装饰提高了视觉重心，而车顶扰流板则增强了运动气息。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，在过减速带时，减震器的滤震处理得也很干脆，车身并不会有多余的跳动。虽然有着211mm超越同级的最小离地间隙，但高速跑起来依然很稳，在弯道上的车身侧倾控制很到位，你都不用担心车速过快内侧车辆会离地，过弯很从容。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4440*1863*1652mm，轴距达到了2702mm，身高178cm的体验者将座椅调整至最低侧得前排头部空间余量为一拳四指，表现还是值得肯定。保持前排座椅不变，坐入后排之后头部空间为一拳，而腿部空间为两拳，综合其2702mm的轴距，表现也是足够令人满意。这样的空间表现完全可以满足我们日常出行时对空间的需求。