如果说现在很多联厢的大马力小车被称为小钢炮，那沃尔沃XC40 RECHARGE的外形被称为小钢豆也很合适。外观上，在燃油版XC40基础上，将失去了实际作用的进气格栅进行了封闭式设计。而ABC柱以及车顶均采用熏黑处理，营造出双色车身的年轻形象。结合熟悉的“雷神之锤”前大灯组，前脸整体造型还是非常可爱的，相对于男性可能女性会更加的喜爱这些优点，毕竟，XC40也是凭颜值夺得了2018年的欧洲年度车型以及女子世界年度汽车奖。
新车是根据CMA架构打造，不同于普通的油改电平台，CMA设计之初就考虑到了以后电动车的发展方向，也进行了相应的优化。XC40 RECHARGE的电动机并没有放置在原本发动机该在的位置上，设计师为它掏出了一个前备箱，容积达到了31L，能够放置不少零散点物品。
尺寸上和普通版的XC40完全一样，悬浮式的车顶更显动感，长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm，空间够用，而且没有加长，看起来比例也很协调。
尾部的维京战斧尾灯造型很有辨识度，也是沃尔沃的标志性设计，车尾设计的敦厚饱满，和燃油版相比，差别在于右下角有一个P8的标，证明其身份。
内饰还是沃尔沃“祖传”的那套内饰，看到现在是有点审美疲劳了，不过车机系统则是和华为合作的全新的。针对中国用户使用习惯，应用大数据和云技术，用户可以通过登录各个App账号的方式，将车载软件与移动端数据进行同步。实际操作下来，这套车机系统的反应速度和流畅度还不错。