在我看来，零跑C11是一款有资格挑战特斯拉 Model Y的产品，零跑汽车称C11为“满配越级SUV”，其官方售价为15.98万元-19.98万元，但在性能、智能、豪华和便利性方面可媲美30-50万元级别豪华车。打开配置表我们可以发现，零跑C11相比价格贵了近一倍的Model Y长续航全轮驱动版参数配置都差不多，甚至在一些方面还有优势。
直观上来看，零跑C11在设计层面最引人注目的还得是无框车门，其实这一配置在SUV车型上很少出现，以往想要在SUV车型上找到无框车门除了特斯拉Model Y以外，几乎只剩奥迪Q8以及兰博基尼Urus这样的豪车了，而零跑C11作为一款15.98万起售的中型纯电SUV，却非常大方地配备了这一越级配置。无边框车门之所以在很多车型上没有配备，主要是因为其制作成本很高，对技术也有要求，要考虑到防水问题、隔音问题，并且无边框车门的构造也更复杂一些，所以很多车企就放弃了这个配置。
但实际上，零跑配备的无边框车门除了看起来很拉风以外，对降低风阻，提升车辆操控也有帮助。由于轮胎本身对操控和静音型的兼顾十分不错，再加上零跑C11前排全系标配双层夹胶玻璃，因此其在中低速行驶时的静谧性也相当出色，可以将噪音降低3-5分贝。并且前排玻璃具有防紫外线，防碰撞飞溅的特点，更加安全实用。后排也匹配隐私玻璃，可以保证车内乘客的私密性。