打开车门，零跑C11整体中控造型以三块大屏为主要设计元素，通过弧线以及钢琴烤漆等用料的配搭，从而让三块屏幕“相连”，呈现“三联屏”视觉观感，堪称视觉“C”位。再加上中控、门板以及手经常接触的地方用上了大面积软性皮革以及镀铬等材质加以包覆，不仅显得高档感十足，用料也相当厚道。而圆形出风口造型也令人眼前一亮，符合时下多数消费者主流审美。
这三块屏幕还挺值得一说的，其为全系标配，从左至右分别是10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸触摸式中控屏以及副驾处10.25英寸屏幕，其中12.8英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，无论操作流畅度亦或是系统反应速度等方面足以让多数人满意，同时UI界面美观清晰、菜单逻辑容易上手，并且全系配备360度全景影像、导航、车联网、OTA升级以及科大讯飞3.5语音交互系统等功能，保证一定的科技感。另外，副驾处10.25英寸屏幕不仅拥有娱乐功能，还可以为驾驶者设定导航路线等，平日里家里“领导”坐在副驾可以网上“冲浪”，也可以按照自己心情去想去的地方，只要替身旁的驾驶员设定好导航路线，其它的就交给开车的那人就行，丰富平日里出行体验。
当然，驾驶辅助系统也是如今年轻消费者看重的地方。零跑C11全系标配28个感知硬件，分别为5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、10个车身摄像头以及1个人脸识别摄像头，同时还加入两颗自主研发的凌芯01驾驶芯片，总算力为8.4 TOPS，可实现包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航以及自动泊车等功能在内的22项Leap Pilot 3.0驾驶辅助系统，满足多数人对于智能化配置的期待。