从外观上来看,零跑C11并没有采用非常复杂的设计理念,主要以柔和的圆润线条为主,前脸采用了封闭式的中网设计,贯穿式大灯穿过车头,加上两边的“导风槽”,看起来人畜无害,也算是紧跟潮流,向消费者的审美喜好进一步靠拢。车身侧面的亮点也不少,比如无门框车门,隐藏式门把手等等,提升一定的科技感,并且抛弃了传统的装饰线条,只用曲面和柔和的弧度打造,让它充满着年轻气息。车尾部分也一样,贯穿式尾灯和前大灯相呼应,车顶尾部线条下压,和车侧衔接足够协调。
内饰
进入车内,零跑C11也延续了这种简约和圆润的设计,T字形中控台造型传统,空调出风口以及按键都采用了圆角矩形样式,看起来居家时尚,最吸引人视线的无疑是中间的三块大屏,10.25英寸的液晶仪表和10.25+12.8英寸的中控屏中间用钢琴烤漆面板连接在一起,科技感毋庸置疑,和T形中控结合后,将各个部分的功能区域进行明显区分。
空间
零跑C11定位为中型SUV,空间理应是它吸引消费者的一大亮点,也确实,它的轴距超过了2.9米,车身尺寸方面在同级别车型中算是非常出色,但实际上的乘坐感受却截然不同,长轴距没有被充分运用到,后排算不上特别宽敞,并且坐垫也欠佳,长度不够不能很好的支撑腿部,不少车主更是表示填充物不足,像是坐在“小板凳”上,整体舒适性打折扣。