买的的时候，我在AION V和零跑C11之间犹豫了很久，这两个车的销量都还不错，最后去经销商店分别体验了一下，决定还是选择选零跑C11。一方面是这款车在设计上更符合我的审美，外观和内饰都很好看。另一方面，零跑C11的空间更大，像智能驾驶辅助、8155三联屏这些都是全系标配，豪华体验感更好。
提车两个月，每一天都让我愈发庆幸自己的选择，零跑C11真的用起来，甚至不比三四十万级别的车体验差，各项功能品质做的十分扎实。
日常通勤上班的时候，再怎么遵守交规也难防他人，零跑C11的车身配备28个负责感知外界环境的硬件，像双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等等。
比如，自驾游路上，我可以打开ACC自适应巡航来减轻驾驶疲劳；而在上下班早晚高峰阶段，系统的FDM前向车距监测和FCW前方碰撞预警能在负责的路况中随时提醒我车距状态，在许多道路变窄、下桥口、交汇口这类容易发生碰撞的地方，我每次都能轻松通过。
老司机都知道“让速不让道”，道路居中驾驶实在太重要，零跑C11就能在我偏离车道时发出预警，这都是开车时最实用的功能。它的APA自动泊车辅助十分实用，在不好停车的场景打开这个功能就不用再担心会碰到其它车辆，安心完成驾驶的最后一环，这对于新手来说非常友好。