2.新车定位中型SUV，长/宽/高分别为4750/1905/1675mm，轴距2930mm，长宽高比汉兰达小一圈，但轴距长了将近100mm，所以后排腿部空间相当阔落，我1.79m坐到后排还能跷二郎腿，而且地台还是全平的。
3.这次试驾的车型为后驱版，即便没有5秒破百的动力，但360Nm的扭矩让整车的提速依旧十分轻盈。底盘舒适向调教，减震器阻尼设定较软，加上后五连杆的结构，开起来真有一种开大船的感觉，你可以理解成理想ONE的MINI版本，另外“轻松”模式下动能回收几乎没有，方向盘也很轻，新司机很容易上手。
4.内饰的亮点有两个，第一是三块屏幕（爱奇艺、高德地图能三联屏显示），底层硬件是高通最新的8155数字座舱平台，UI部分很像iOS，用起来挺流畅。内置了高德地图、酷狗音乐这些常用软件。第二是音响系统，C11全车有12个扬声器，据说还请了国外的调音师进行价值上千万的调音，实际听起来的效果确实已经达到甚至超越很多豪华车