内饰方面，新车造型变化较小，依旧配备12.3英寸全液晶仪表搭配13.2英寸巨宽中控显示屏，内置SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能，整体视觉感受中规中矩，并且其换挡机构继续保持旋钮式设计。
考虑新车整体内外变化都不是特别明显，所以新款车型主要升级是将以往中高配车型的配置下放到低配车型上，例如360度全景影像、自适应巡航、盲区监测，还有后视镜、座椅、方向盘加热，副驾座椅电动调节以及电动尾门等功能。
动力方面，福特锐际依旧搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率达248匹，峰值扭矩393牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为7.5秒，并且是全系统一搭载。
可以看出，不管是从动力配置还是动力参数，福特锐际都是要优于同级市场的，毕竟其入门级的2.0T车型的马力已经高于大众途观L 顶配2.0T的220匹了，足矣说明福特在配置上还是更重视中国市场的。
此外，新车还提供了可分离智能四驱系统可切换两驱/四驱模式，并提供标准、经济、运动、防滑、雪地和沙地等五种不同的驾驶模式。
从竞品来看，福特锐际目前主要竞争对手还是主流合资SUV，如大众探岳、丰田RAV4荣放以及本田CR-V等。
本田CR-V
指导价：18.59-27.68万元
RAV4荣放
指导价：17.58-26.38万元
大众探岳
指导价：20.49-25.99万元
对比同级产品，福特锐际市场表现确实没有很精彩，或许这也因为更主张运动的福特锐际在外观上似乎不及主流竞品这么符合大众审美，但作为一款全方位体验都明显优于同级竞品的车型，福特锐际无疑是一款值得选择的车型。