车内配有多个容积可观的储物槽设计，尤其是较深的中央扶手箱，可轻松放下一个单反相机，前后排也带有独立的杯架，随身携带的杂物或水瓶能很好地放置。后备厢容积属于主流水平，规整的内堂空间可以轻松放下20/24/28英寸三个拉杆箱，剩余的空间还可以放置多余的行李和背包，同时后排支持比例放倒，从而进一步提升装载容积。
轻盈爽快的驾驶感受
锐际全系都搭载了第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT的动力组合，最大功率182kW（248Ps），最大扭矩393N·m，光从参数上来看就让人印象深刻，在城市路段行驶时甚至会感到明显的动力过剩，油门踏板并不需要踩太多就能获得畅快的动力输出，8AT变速箱在行进时换挡顺滑，偶有的低速顿挫无伤大雅。
麦弗逊加多连杆的悬架组合是略偏紧绷的风格，整个底盘的整体感很强，厚重的质感符合国人的偏好，同时在滤振方面也拿捏得恰到好处，它并非一味将所有振动都进行隔绝，而是适当保留了一些路感，在紧绷和韧劲之间做到了很好的平衡。中高配车型还搭载了四驱系统，在滑轮测试中，除单后轮有附着力时不能通过测试外，其他状态均能很快脱困，足以满足日常轻度越野的需求。