2020 Escape 将福特 Co-Pilot360驾驶辅助套件作为标准设备。Co-Pilot360 包括自动远光灯、盲点监控、自动紧急制动和碰撞后制动。自适应巡航控制是一个可选的附加功能，但它是本田 CR-V 和丰田 RAV4 的标准设备。福特确实提供了本田和丰田所没有的车道对中功能，但日产 Rogue 通过其可选的 ProPilot 辅助系统提供了类似的功能。福特声称，Escape 的一项功能是Active Park Assist 2.0，它可以在几乎没有驾驶员干预的情况下将跨界车支持到平行或垂直的空间。
锐际远光灯
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2020 福特 Escape 首次驾驶评测》的片段：
福特提供 3 年 36,000 英里的保险杠到保险杠保修和 5 年 60,000 英里的动力总成保修。这对于这一细分市场来说相当不错，但现代和起亚提供更长的覆盖期。
由于 Escape 已经过重新设计，因此很难预测未来的可靠性。然而，值得注意的是，一些第一代 Escape 混合动力车仍然作为出租车上路。福特最近回购了一辆作为纽约市出租车行驶400,000 英里的 Escape 混合动力车，并声称大苹果难民仍然拥有其原始动力系统。因此，福特可以在需要时制造耐用的混合动力车。
由于 2020 Escape 的新颖性，美国国家公路交通安全管理局和公路安全保险协会的碰撞测试评级尚未公布。
我们喜欢我们采样的所有三个 Escape 动力系统，但我们认为混合动力车提供了动力和燃油效率的最佳平衡。我们驾驶的特定混合动力 Escape 是带有 Premium 套件的 SE Sport 车型，这就是我们为理想的 Escape 配备的方式。SE Sport 配备 8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统和 12.3 英寸数字仪表盘，而 Premium 套件增加了自适应巡航控制、电动尾门、远程启动、全景车顶和 19 英寸车轮。虽然我们喜欢 10 扬声器 Bang 和 Olufsen 音频系统的声音，但我们认为这不值得多花钱，因为要获得该系统需要升级到 Titanium 装饰级别。
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