车身侧面，运用了较为圆润的腰线设计，尤其是侧裙处内凹式的设计看上去非常时尚个性，熏黑处理的B/C柱，前后轮眉以及银色的车窗装饰条和侧裙处线条形成了较强的视觉冲击力，下方轮圈也有三种选择，最低配车型是17英寸轮圈，顶配车型是19英寸，其他车型则是18英寸轮圈。
尾部造型简洁大气，两侧尾灯组造型扁平而又朴素，内部采用了红白相间的设计，形成了极强的辨识度，下方包围处配备了大尺寸的银色护板和双边共双出排气，运动气息浓郁。
内饰方面，锐际的布局风格还是非常符合当年消费者的审美需求的，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控旋风式显示屏，空调出风口的下方还有部分实体物理案件。
车身尺寸方面为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，座椅方面，除了顶配车型采用了皮革加翻毛材质混搭之外，其他车型均采用了仿皮材质包裹，打理起来也是非常方便，而且还有着更强的质感。
后排，锐际的空间非常充裕，后排地板中央虽然有个鼓包，但凸起程度并不大，对中间乘客的影响有限，并配备了中央扶手、后排杯架、第二排座椅靠背调节和前后调节。后备箱的空间也是颇为出色，于加上后排座椅支持放倒，实用性更强。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛米，传动匹配了8速自动和8速手自一体变速箱，部分车型还配备了四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。
其实福特在操控方面一直都有着不错的口碑，而锐际则保留了这一底蕴，同时在驾驶过程中锐际还更加轻松，在低速时方向盘手感轻盈，转向精准。本身搭载的2.0T发动机就非常出色，加上变速箱反应比较快捷，超车非常轻松。四驱系统采用了多片离合器式的中央差速器，它的优点在于能够更快的进行前后轴动力的分配，有效的减少四驱系统结合时产生的动力空窗其，而在良好的路况下，四驱系统还可以完全断开后轴的连接，进一步提升了燃油经济性。