该车基于先进的800V平台打造，搭载了标配3C电池，峰值充电功率达到315kW，最大充电电流更是高达486A。车辆提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版后电机拥有强大的230kW最大功率和430N·m峰值扭矩。除此之外，小鹏G9还配备了31个感知元件、双激光雷达以及双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，为其搭载的XNGP智能辅助驾驶系统提供了坚实的基础。
其次来看优惠幅度居中的小鹏G6，活动内容显示，全系车型均优惠2万元，此次官降幅度相较于去年12月有较大幅度提升。降价后的小鹏G6，已然成为当前内卷严重的市场中少有的20万以内且坐拥800V架构的车型。回顾产品实力来看，跨界轿跑风格的设计理念和极简主义内饰设计令其造型非常时尚耐看。
而且作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款车型，小鹏G6不仅采用800V架构打造，还有两驱版最大功率218kW，峰值扭矩440N·m，四驱版综合功率358kW，综合扭矩660N·m的性能参数加持，全系配备弹射模式，零百加速仅需3.9秒，可谓非常夸张。