在内饰部分，新车则多少有些回归小鹏G3的风格，同时兼顾了 P7的元素，中控屏幕变为了G3同样风格的纵向镶嵌于屏幕中央的设计，而并非P7的悬浮式，但同时仪表盘还依旧为竖立造型，保障了一定的科技感。除此之外整个内饰的设计则较为简洁，更多硬塑料材质的加入显示了经济实用的定位，但贯穿式空调出风口周边更加直观的部位又有着多种颜色和材质的面板相搭配，档次感并不算缺乏，而此前P7上逼格满满的升降式音响则依旧没有缺席。
此外在乘坐方面则是本次新车的一大重点，针对此前口碑一般的小鹏P7座椅设计，新车进行了全面的加强，对前排头枕进行了加宽，并支持多段电动调节，带翻折功能的头枕甚至可以另座椅完全平放，与后座形成贯通式的空间，显示了充分的灵活性。而后排部分更是有着超大的腿部空间，坐垫也有着明显的加厚和加长，彻底改善了此前后排舒适度达不到尺寸预期的问题。
而有关动力方面官方则并没有公布更多的信息，只是声称纯电续航里程将达到600公里。更多的信息还有待官方发布，新车将在上海车展与公众见面并开启盲订，此前的消息显示新车主销车型的售价将在18~20万元左右，未来能有怎样的表现，非常值得期待。