小鹏P7i 的设计，如今几乎没人再会质疑。独特的功能美学设计，不仅在三电、操控性、整车性能、智能辅助驾驶能力、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化，还根据用户需求完成了电动后备箱、座椅舒适性、电吸门、NVH等100多项产品优化和舒适配置的升级和提升。
同样，在操控方面，小鹏P7i 超智能轿跑采用中置电机设计，实现接近1:1的前后轴荷比，并搭载了SACHS专业级减震器，同时，小鹏P7i 超智能轿跑还提供了多种驾驶模式，为用户带来响应更敏捷的操控感，这样以来，满足用户的个性化驾驶需求。
提到「智能平权」，在产品力等方面领先之外，在价格上其实也是打动用户的关键点之一。根据当下的政策优惠，笔者简单算了下，小鹏P7i 超智能轿跑的价格在同级市场领域内已经具备压倒性优势。
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2023年的车圈，最主要是抢占份额、抢占市场。临近年底会看，小鹏汽车不仅在份额上领先，同时也在产品和智能驾驶上，奠定了足够大的影响力。尤其是智驾方面，领先的产品力，加上足够的优惠政策，可以说小鹏汽车已经画上了“智能平权”的标签。这对2024年小鹏汽车的品牌和技术，都会正循环的向上提升。