车内部分，新款小鹏P7将采用与G9同款的方向盘，采用金属按键+滚轮的设计，能够较大程度避免驾驶时误触，预计新车仪表盘将会采用全新的Xmart 4.0的3D UI界面。除此之外，新车的中控扶手部分也有所调整，双排竖放手机槽位进行了一定的角度处理，这样应该更有利于车主日常使用中取放手机，两边都配备了无线充电板。
在财报会议上，小鹏汽车还透露，相比老款，新款P7在充电效率上将有所提升，不过新车不会采用800V高压SiC平台。预计将车在动力输出方面将保持与老款一致，现款小鹏P7搭载的是一台最大功率196kW的驱动电机，最大总扭矩为390Nm，配备容量为60.2kWh的电池包。
如果不是疫情影响，广州车展能够如期在11月下旬举行的话，我们也就在广州车展上看到了小鹏G7了。定位中大型SUV，这台车基于与小鹏P7相同的Edward平台打造而来，定位将在小鹏P7之上，但会在G9之下，这就意味着小鹏将会有一台价位进入20万元区间的SUV产品。坊间有消息指出，小鹏G7售价或在28-38万元区间。
由此前曝光的谍照片，小鹏G7整体造型将延续G9的风格，即小鹏汽车的X Robot Face家族设计语言，同样会配备2个激光雷达，并会有智底盘和空气悬架。车内部分则是多联屏+双幅式方向盘的搭配，预计新车会搭载Xpilot 4.0自动驾驶系统。和新款P7一样，新车将具备更高的充电效率，不过并非800V高压SiC平台。