车内相比外观虽然看着不是那么经验，毕竟这套内饰在P7i常规的版本上大家也额见过了，配置的提升，香氛的加入，新的氛围灯等等一系列这些提升车内质感的便利性配置，确实让一贯简洁的小鹏车内营造些氛围感上来，总之这套内饰现在看我觉得还行，下一步话说鹏友们你们期待不期待来一个副驾的屏幕什么的？
智能驾驶方面，P7i 702 Max鹏翼版这回用的同样是XNGP全场景智能辅助驾驶系统，双NVIDIA DRIVE Orin 超级计算平台，算力508TOPS；全车集合双激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、双目摄像头、环视摄像头等多种感知元件，能够实现360°的感知能力。在XNGP超强的深度视觉感知系统加持下，可实现无图、点到点的智驾功能，支持城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。当然这些都是数据，咱们曾经也在北京环路开G6体验过这套小鹏的智驾系统，整体感觉还是比较像老司机的思考决策方式的，印象最深的还是在超车并线方面，能够做出迅速决策以及果断的执行！
最后我想说一下ta和所谓竞品的竞争优势，虽然P7i鹏翼版价格我觉得在品牌内有优势，但是你要想一下品牌外的竞争环境，但为何我又说鹏翼版这次的售价其实很良心了，因为除了我们表面看到的这些之外，你要知道ta的“小P”可是目前语音交互中的前几名，再加上上了激光雷达，智驾方面其实也不赖，属于一个我们经常讲的“水桶车”，值得期待销量！