比如，小鹏P5其中一个卖点是就激光雷达。据称小鹏P5依托双激光雷达在内的32个感知传感器及1套亚米级高精定位单元，小鹏P5能够实现对环境视觉+雷达360°的双重融合感知，搭配中国首家全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统。
除了家庭用车第二辆之外，P5还有个个更明确的原因是追求新鲜而又兼顾实用的年轻群体。酷炫的外表，简洁而又不失温馨的画面。而在二十万区间内采用激光雷达的也就P5一个了。
这两颗激光雷达，意味着拥有了城市辅助驾驶的基础。而小鹏的智能化体验，一直是他们的优势。
这次升级到XPILOT3.5辅助驾驶体验会进一步升级，包括车机上用了高通骁龙8155的芯片，运算能力都超级强悍。回过头来看，别的装了激光雷达的车型来相比较。比如，同样搭载激光雷达的极狐阿尔法S华为HI版预售价来到了38.89万元—42.99万，而蔚来ET7也要44.8万。但在小鹏P5这里，只需19.99万的550P版就配备上了激光雷达。
智能空间，数字交互
在户外场景，诸多媒体也相继体验了以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱。小鹏P5在同级别首次采用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台，搭载目前最先进的车机芯片高通骁龙SA8155P，打造出同级唯一的“全场景智能语音”，面对媒体朋友们的重重考验，可以轻松实现连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断、多轮对话、双音区等。
随后，大家亲自动手齐上阵，进行睡眠空间打造大比拼，利用早已准备在后备箱中的智能配置选装包，通过一键/语音实现座椅放倒打平，电动遮阳帘关闭，打开助眠轻音乐，并且手动安装私密帘，展开抱枕被，以最快3分钟，平均5-6分钟的速度营造出户外自然风光下的睡眠空间，感受到驾驶之外，小鹏P5拓展出的全新出行体验，对于户外爱好以及上班族将非常有吸引力。