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昂科拉GX后排-动力-方向盘

昂科拉GX后排_动力_方向盘

摘要来自:《落地20万提别克昂科拉GX,用车2010公里后,车主憋了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《落地20万提别克昂科拉GX,用车2010公里后,车主憋了》的片段:

空间方面,虽然是紧凑型的SUV,但是已经要比同级别的小车的空间大上不少了,这一点坐在后排体验的时候,就已经有了非常完美的感受,坐在同级别的小车里面的时候,感觉腿部空间还是有一点蜷缩的感觉,但是坐在这个车里面的时候,腿部可以完整的张开,然后大概还有半个拳头左右的距离,尾箱的空间虽然没有那么深,但是只要把后排座位放倒,也能延伸非常大的空间,作为家用车来说的话,这样的实用性已经是非常强的了。

动力方面,对于动力上面我没有很大的追求,因为这样的价位的车子,动力上面基本上也差不了多少,在起步的时候感觉不会很肉,而且加速的时候线性的感觉也非常的不错,没有什么顿挫的感觉。反正只要超车的时候,能达到我的感觉就已经很不错了,不会出现那种超车乏力的感觉。

操控方面,整体的操控还是非常好上手的,操作起来感觉非常的简单,而且方向盘很轻,转动起来感觉非常的轻松,车身的稳定性很好,在转弯的时候在车内侧倾的感觉也不会很大。而且还有多功能方向盘,操作起来也非常的简单,这样也在驾驶的过程中也增添了安全性,不用把手远离方向盘去按中控了。

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