昂科拉GX搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大165马力，最大扭矩240N·m，数据上可谓同级顶尖水平。不看广告看疗效，毕竟市面上也有很多车型空有数据却没有实力。拿到车之后，昂科拉GX大多数时候是诚诚恳恳地作为上下班代步工具，游走在广州较为拥堵的路段。
刚拿到别克昂科拉GX的车钥匙后，轻轻踩下昂科拉GX的油门，最直接的感受是“干爽”！干净利落，爽快轻盈。昂科拉GX的油门前段调校比较“敏感”，轻轻一碰就兴奋。如此打鸡血般的动力响应，会不会在拥堵的路况下让人特别难受？通过一段时间的深入体验后得出的答案是，不会！
熟悉昂科拉GX的脾性后发现，它也有温驯的一面，这是CVT变速箱的功劳。变速箱与发动机默契相当，动力经过变速箱的驯化后有条不紊地输出。另外，动力响应积极直接，如果想获得更多的动力，只要稍微深踩油门，动力的反馈还是那么自然和直接，这也是欢愉的驾驶快感的根本。