而灵巧轻盈则是这一动力总成为驾驶者所带来的第一感受。在实际驾驶的过程中油门初段比较灵敏，在城市跟车时给驾驶者充足的信心。而中段提速时，钢链式CVT变速箱响应也比较灵敏，与我们传统认知中的CVT稍有出入，除了日产新一代XTRONIC，我还没有见过这么有力的CVT！
至于昂科拉GX的四驱9AT版本，由于售价的关系，它可能仅仅是作为一个炫耀技术与实力的车型而存在的。因为几乎没有多少消费者会花个18万的裸车价去买一台紧凑级四驱SUV。并且，这套四驱系统依旧是基于前驱的适时四驱，对越野性能毫无帮助。那么，花个18万买一台动力更强、运动性更优并且同为9AT的君威不好吗？
编后语：
总的来说，昂科拉GX是非常适合现如今年轻人的一款精致车。它小巧但却有着不俗的动力，终端价格便宜却又不失豪华感。如果你希望能够购买到一台属于年轻人的SUV，不如到自己所在城市的别克4S店中体验一下昂科拉GX。