通过动力对比，在三辆车之中，发动机排量最小的昂科拉GX，有着最充沛的动力。同时，得益于35Mpa高压直喷、低惯量涡轮系统等全新技术，这辆车的油耗表现也相当可观。值得一提的是，这款发动机还获得了“中国心·2019年年度十佳发动机”大奖，在此基础上，别克8年或16万公里动力系统质保政策，再次助力年轻消费者们以更经济、安心的方式，享受到更出色的动力。
与这款1.3T发动机匹配的，是获得过“龙蟠杯·世界十佳变速器”大奖的钢链式CVT变速箱。在实际的驾驶感受中，钢链式传动可实现更高效、更直接的动力传输，在保持平顺性出色的同时，更显得“年轻化”。无论是起步还是中段加速，轻轻一脚油门，昂科拉GX便可迅速响应，带来更顺滑的加速体感。
大众探歌虽然配备了三套动力组合，但多数年轻人喜爱的还是强劲的1.4T高功率版本。虽然这台发动机只有150匹马力，处在三款车的中间，但在双离合变速箱的高效传动，依然可以带来不错的推背感。同时，这套双离合变速箱经过优化后，在大部分工况下十分平顺。