昂科拉GX不像昂科威的“老成”，也不像昂科拉那样“昂胖”，纯正SUV造型，车身比例经过了全面优化，车身线条简洁有力，优雅与灵动兼得，整体更有分寸感，像是一个健身成功的精神小伙，造型犀利，颜值在线，分外撩人。
进入车内，昂科拉GX的内饰设计在同级车型中是相对能够感受到豪华感的，注意是豪华感而不是豪华，悬浮多层式内饰设计，配合环抱式家族设计，使内部空间既精致亦宽敞。用料也很讲究，双缝线+软包覆工艺，满满的品质感。
值得一提的是，全系标配8英寸中控屏虽然尺寸一般，但功能上除了有通用自家的安吉星外，还有CarPlay和CarLife，使用起来还是很方便的，还具备远程启动、OTA适时升级以及道路救援呼叫等多项功能。
要知道，这可是一款2019年正式上市的车型，无论外观、内饰还是车机系统，到今天依旧不落伍，可见上汽通用别克功力之深厚，在造型、智能化等方面早已独树一帜。
空间：舒适座舱，静音性好
以4463mm的车长、2640mm的轴距，昂科拉GX的无论前后、纵向还是横向的空间表现，都能让人满意，后排乘客的膝部盈余甚至能达到一个矿泉水瓶的高度。
值得点赞的，昂科拉GX的后排中间采用了纯平的设计，即便是坐满三个人，中间那个人姿势也不会太过难受。而且，其座椅都采用了翻毛皮与皮质拼接的面料，辅以打孔工艺，视觉质感和乘坐舒适感都是很不错。
NVH除了一点胎噪外，其他都比较好，非常满意这点。话说回来，改款时把后排空调出风口加上，那就更完美了。
动力：1.3T+CVT，无需纠结
再来看动力，想必这是很多人“纠结”买不买的所在。2020款昂科拉GX全系搭载1.3T发动机，匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，并不是动力表现羸弱，仅仅因为三缸发动机，很多人便开始了“无脑喷”。