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昂科拉GX前脸-车身-扭矩

昂科拉GX前脸_车身_扭矩

摘要来自:《别克昂科拉PLUS内饰曝光,采用连体悬浮式大屏》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克昂科拉PLUS内饰曝光,采用连体悬浮式大屏》的片段:

在外观上,我们可以看到海外版车型的前脸的部分和国产版的车型相同,新车采用的是全新家族化的设计语言,它的前脸风格很跨界。新车的前进气格栅设计在了中间的位置,采用梯形的轮廓,周围有镀铬条的装饰。新车的大灯采用分体式的设计,主灯和日行灯的样式都非常的简单,车的前脸底部采用了个性化的包围,上面有一个镀铬的框架装饰。

在车身的侧面,新车继续采用运动且很跨界的风格,它的车身轮廓较为饱满,新车的车顶呈悬浮式的效果,C柱采用了獠牙式的造型,它的车窗的造型十分的个性化。新车的底部采用的是黑色包围,底部的包围上有立体的线条装饰。

在车的尾部,它采用的是较为厚实的造型,新车的后挡风采用的是前倾式的设计,采用了一个多边形的造型。车的尾灯采用了突出且很立体的设计,尾部的中间还有凹槽的装饰,车底部是黑色饱满的包围。在动力方面,国产版的这款车型搭载的是1.5T的发动机,最大输出功率为132千瓦,峰值扭矩为250牛·米。

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