一方面,奇瑞位居世界前列的发动机技术,在过去多年中已被广泛检验,不用过多介绍,看最大马力、最大扭矩、油耗三大核心指标即可。数据是最强有力的证明,可以看到,全新一代凌云2.0T的核心数据全面领先。其他三款车型需要加注95号燃油,而全新一代凌云可以加92号。同样的排量,动力更强、油耗更低,工况更皮实,这就是实力的象征。
另一方面,这台自研8AT变速箱还很“神秘”,极限表现如何并不广为人知。要知道,这台变速箱的问世,填补了国产自研高性能8AT变速箱的空白,补齐动力总成的最后一块短板。毕竟相比发动机,8AT变速箱才是汽车技术的高地。
再者,极端低温是静谧机械的“杀手”,更能检验变速箱的好坏。在冰雪金卡纳中,变速箱的任何性能薄弱点,都会被无限放大。没有卓越的变速箱传动,再强的性能也只能对着空气输出。在冰雪路面上,抓地力往往只有柏油路的三分之一,低温也会使润滑油变得黏稠,影响流动性,对变速箱换挡平顺性、响应速度、扭矩管理、温控系统、耐久性和可靠性,是一次综合性能大摸底。