于去年在成都车展上，东风雷诺e诺正式上市，为东风雷诺旗下的第一款小型电动SUV。作为一辆雷诺，它的设计依然很法系。前脸造型上，雷诺e诺的设计并不廉价，镀铬的封闭式中网，比较精致耐看，有几分雷诺的家族化设计手笔在里面。雷诺e诺在大灯上也采用了时下流行的分体式大灯设计，上边为LED日间行车灯+转向灯的结合，下方则是晶钻式的远近光大灯，使用了卤素的光源，照明效果比较一般。
由于雷诺e诺定位于小型SUV，所以它的尺寸比较小，长宽高分别只有：3735/1579/1515mm，轴距仅仅2423mm。侧面的设计，让人一眼就能看出来这是一辆法系车，比较的圆润娇小，甚至有几分呆萌的气质。黑色的车门防擦条和轮眉配合在一起，也使得这台"小可爱"有了几分野性。轮圈方面，全系一共3款车型，均使用165/70R14的规格，而且所有车型均使用的是钢质轮圈，这样的规格放在如今来看确实有点跟不上时代了。
车尾的造型依旧很圆润，较高的离地间隙和黑色的下包围这些SUV身上的元素，使它更加的像一台SUV车型。并且略微突出的后备厢盖，也显得饱满圆润。尾灯的设计比较简单朴素，没有太多亮点。
内饰方面，雷诺e诺虽然只是一台7.18万就能买到顶配的小型SUV（免购置税，顶配7万出头能上路），但内饰设计还看得过去，有一定的档次感。8英寸的液晶中控屏使用的是日产的智联系统，并且集成倒车影像，用着还算方便，另外支持车联网和OTA在线升级。旋钮式的换挡机构，也比较的小巧精致，为本不大的内部节省了空间。配置方面略微有点不尽人意，全系仅两个气囊，并且全系只有ABS没有车身稳定系统，安全性略微差了一点。