不过，雷诺e诺的8英寸中控触屏还是可以支持蓝牙语音识别控制、OTA升级和车联网功能，还是比较齐全的，当然界面的设计也很出彩，只是只有2个扬声器的配置确实也少了一点。当然，最低配车型连扬声器都欠奉的做法更加让人难以理解。其余舒适配置雷诺e诺也不多，电动天窗和自动空调也是全系都没有配备。而电动调节外后视镜和后雨刷也只有顶配车型才有。
作为一款小型SUV，雷诺e诺的后排座椅材质略显单薄，而且也只有两个中央头枕，不过中央地台的隆起幅度并不算明显，1.75米身高的乘客进入后，可以形成1拳以上的后排头部空间，此时后排腿部空间也达到了1拳，虽然并不算宽敞，但基本上可以满意乘坐需求。后备箱方面，常规容积为300L还算不错，可惜后排座椅只支持整体式放倒，实用表现要打折扣。
雷诺e诺采用了一台33Kw的电动机，最大扭矩可达到125Nm，推动这台921公斤的小车还是比较轻松的，起步加速都还算迅速，只不过最高时速只有105公里，所以还是更适合城市代步。另外电池容量为26.8千瓦时，最大续航里程可以达到271公里，百公里不烧一滴油，耗电量达到10.8千瓦时，算下来每公里的出行成本不到0.06元，还是非常经济实用的，当然电池还支持半小时的快充模式，可以从低电量充至80%的电量。