雷诺e诺虽然是一个小型SUV，但不到1.6米的车身宽度也只能让它坐下4个人，加上2.4米的轴距也让它的后排腿部空间表现局促，以及不到1.5米的车身高度，也导致头部空间表现一般。整体来看，雷诺e诺的乘坐空间表现略显局促且乘坐体验一般。
雷诺e诺的后备厢打开方式很独特，一个类似雷达的黑色按钮，在按下的同时用手拉住后盖，才能打开。打开雷诺e诺后备厢之后可以看到内部较为规整，容量达到了300L且后排座椅整体放倒后，能够大大的提升后备厢的拓展性，大物件也能轻轻松松放下。整体来看，雷诺e诺作为一台小型车，在后备箱容积方面比较出色。
作为一台A0级纯电SUV，雷诺e诺搭载一台最大功率33kW，峰值扭矩125牛米的电动机，数据看起来很一般，但配合其921kg的整备质量，所以动力还是不错，就算是在市区超车也是轻轻松松，且在传动方面搭载的是较为主流的单速变速箱。谈一下雷诺e诺的电池，容量为26.8kWh的三元锂电池，质保八年或十二万公里且NEDC续航里程271km（数据来自工信部），快充0.5h到80%电量，慢充四小时即可充满，刷刷抖音即可出发。