比亚迪S2是一辆小型SUV，车身尺寸为4100*1785*1680mm，轴距2535mm。勾仔身高183，体重一百多斤（别问，问就是假的），调整好座位后，坐在驾驶位非常宽松，头顶完全没有压迫感。仿皮座椅的柔软度很好，靠背的曲线也很贴合身体，腰部有明显的支撑性但一点都不硬，坐在车里两个字就是舒服。身高185的朋友也说明明从外面看这辆车很小一只，坐在副驾驶却觉得意外的宽敞。由于车身尺寸的局限，后排坐三个人的话略显拥挤，但座椅也相当柔软。侧开门的车尾让不少人找不到开关，但也方便了很多身材娇小的女生，而且后排座椅可以完全放平，这个空间设计也很实用。
最吸引我的是比亚迪S2带给我的驾驶感受，把轻快二字诠释得淋漓尽致。相比于大部分的燃油车，驾驶更轻快的比亚迪S2给我的心理负担更小。初段加速非常轻盈，在中段可以感受到明显的加速力度，还会带有一点点推背感。在标准动能回收模式下,松开动力踏板的减速感很微弱，基本上感觉不到。在较大动能回收模式下，松开动力踏板车辆的减速感非常明显，但一点儿都不突兀，反而有效减少了驾驶脚部动作。换句话说，在通常需要踩一点点刹车的时候，我开S2就不用踩刹车了。电机运作的声音也比发动机轰鸣声小得多，也可以让我更加平静、愉悦。
比亚迪S2的配置是一个亮点，无钥匙进入/一键启动、自动头灯、8英寸全液晶仪表、胎压显示、空调系统PM2.5过滤装置，都是全系标配。新能源车本来造价就高，再加上这么高的配置，但S2的指导价格区间却为8.98-10.98万。最令我惊喜的是，比亚迪S2配备了10.1英寸的悬浮式中控大屏。不得不说，这块可以自适应旋转的大屏真的赚足了眼球，1080P的分辨率、极其流畅的触感和安卓系统的pad一模一样，拿它刷抖音、打王者荣耀、吃鸡也完全没问题。S2拥有曾是中高端车型专属的DiLink智能网联系统，智能语音交互、在线娱乐系统、4G网络服务等应有尽有，充满高级感而且实用性也非常强。在中控系统设置里面，可以调整动能回收强度、引擎模拟声源模式、音响强度等等，体验感非常奈斯。正是因为车载大屏功能的强大，S2内饰实体按键很少，只保留了ECO/SPORT键、双闪灯、前挡风玻璃除雾等几个按键，整体设计风格显得更加干净简洁。