相比老款，第二代哈弗H6仅在车身长度上略微增加了15毫米，而决定内部空间的轴距并未发生变化，较宋Pro短了32毫米。也因此，为了保证乘坐空间，哈弗H6只能牺牲后备厢容积。虽然两车的后排座椅椅背都支持4:6的比例纯平放倒，但无论你想搬运大件物品还是为装载郊游装备，宋Pro的载物空间显然要比哈弗H6更为受用。除了让一家老小坐着舒服，"领导"想要的烤炉、孩子需要的童车，还有为父母准备的帐篷，统统不在话下，试问这样的郊游利器哪个不爱？
论驾乘，宋Pro平顺、好开
有人喜欢强悍、犀利的操控，自然就有人喜欢平稳、舒适的驾乘，让所有人满意的家用车，精髓就在于获得平衡。宋Pro搭载1.5TI+6DCT的黄金动力组合，其动力表现、能耗水平以及NVH控制都有了明显的提升。哈弗H6采用1.5T+7DCT的动力组合，从账面数据来看，哈弗H6发动机的动力水平高于宋Pro，但由于哈弗H6的整备质量更大，在实际动力表现方面，两车几乎没有差别。另外宋Pro的动力总成兼顾了性能与油耗的双重需要，其动力输出平顺性堪比AT变速箱，实际油耗也是有口皆碑。
在底盘方面，哈弗H6采用前麦弗逊、后双横臂设计，而宋Pro则采用前麦弗逊、后多连杆式结构。更为重要的是，宋Pro的悬架经由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克的精心打磨，既兼顾了全家出行的乘坐舒适性，也满足了驾驶者的操控需要。平顺、好开的宋Pro适合各种环境，当然更值得推荐。