可别小看这短短的20公里，开过电车的人都知道，一般情况下，厂家标注的理论续航，在日常使用中都得打个八折吧。大夏天的，谁还能不开空调上路吗？如果多出来20公里续航的话，打八折后，也有50多公里，基本上可以纯电应付一天上下班通勤的使用场景了。
从价格来看，冠军版的价格门槛从现款的14.08万降到了13.58万，且短续航版本的纯电续航也从51公里增加到了71公里。在价格调低的情况下，还增加了纯电续航的里程。这一波操作，让友商的竞品很受伤呀！
外观更犀利
外观方面，宋Pro DM-i冠军版采用了“龙鳞”设计的大尺寸前格栅，内部辅以镀铬虚线式元素进行装饰，配合格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，辨识度较高。此外，官方针对两侧进气口造型进行升级，整体更加夸张，像极獠牙在格栅边缘包覆，增加运动气息。
尾部基本与现款保持一致，但更加显眼的贯穿式尾灯，让这款车在夜晚拥有较高的辨识度。牌照两侧的黑色饰板面积进一步扩大，看上去更加协调。
颜色方面，为了迎合了年轻人的审美，新车还增加远山青外观颜色和净月米内饰，为用户提供更多的个性化选择。
车身尺寸方面，新车的三围分别是4738×1886×1710mm。比起现款车型，又大了些。长度和高度都有一定程度的增加。
动力内饰皆是亮点
进入车内，新车采用经典的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配可旋转的大尺寸中控屏（入门版10.1英寸，中高配12.8英寸，顶配15.6英寸），以及圆角矩形的空调出风口，整体来看，内饰风格十分年轻且具有科技感。