变速箱方面，宋Pro采用6速湿式双离合器，相比6AT，具有更高的动力传输效率和更经济的油耗。经过国际团队的优化，平顺性也得到了显著提升，表现媲美6AT。博越Pro和CS75 Plus则配备了较成熟的6速自动变速箱，不过吉利似乎仍然无法解决老款博越油耗偏高的问题。
比安全：宋Pro配置更全，还有L2 Plus智能驾驶辅助
作为Pro时代的家用车，三款车型在主被动安全配置方面，都具有较高的配置水平。基于博世9.3版本的ESP系统，宋Pro和博越Pro都配备了EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等实用功能。CS75 Plus虽然采用了不同的系统，但以ESC电子稳定控制为核心的主动安全配置，也涵盖了目前绝大多数主流主动安全配置。
而在被动安全配置方面，宋Pro比博越Pro多了前排侧安全气囊和前排预紧限力式安全带。此外，宋Pro配备了360°高清全景影像系统，可以帮助车主时刻了解车辆四周的环境，在狭小的城市空间尤其实用。而另外两款车型只提供基础的倒车影像系统。
