然而，抢先起跑却并没有给予电动汽车更多的优势，因受制于其他相关科学技术，它只得隐匿了起来。而它的后辈——内燃机车，则迅速用它强劲的力量，跑遍了整个世界，给人类带来了前所未有的速度，也给这颗星球带来了沉重的负担。
对于电动汽车，与其说沉入黑暗，不如说是藏在了破晓时刻的云海之中。云破日出，那道光束，宣告了它的新生。
百年沉寂，蓄势重生
对我来说，新能源汽车早已不是一个新兴的事物，而在“最严”国六标准发布后，禁行禁售燃油车的声音也响起，推行新能源车似乎势在必行，但补贴退坡又让真伪需求立刻浮出水面，这样推拉撕扯的局面，对于车企和消费者来说，不可谓不尴尬。
在和一辆BMW iX3相处了近一周后，我对当前的汽车市场又有了新的思考：“新事物战胜旧事物，必将是新事物拥有足够优势，并且大众能够消费得起。否则，不论怎么禁，旧事物依旧会‘死而不僵’。”虎嗅关注整个新能源汽车产业相关技术、政策、市场、趋势，未来是在路上还是已经到来，相信大家心里自有定数。
在这个清新空气日渐远离我们的时代，如果汽车不再排放二氧化碳、一氧化氮等有害物质，实现零污染，显然是一件让人惊讶且欣喜的事。将汽车的动力来源由传统的石油转为电能，不仅可以降低污染，还会极大的减少对化石能源的依赖。因为如此，新能源汽车备受各国政府青睐。基于此愿景，政府极力推动汽车行业的转型，电动汽车在沉寂了一百多年后，终于等到了时代的抉择，迎来了新生。
近两年蔚来、特斯拉、小鹏这新势力车企逐渐成为新能源市场的主力，不少传统车企也纷纷进入新能源转型的阶段。对于像宝马这样的传统高端豪华品牌来说，在电动化的同时还是要保留自身豪华品牌的定位，攻占新能源的高端市场。
要知道，在如此激烈的竞争下，想做到这点并不容易。奔驰与奥迪先后推出了EQC系列和e-tron系列的纯电SUV，上市后却长期处于无人问津、销量惨淡的状态。但宝马脱离了这个困境，依靠iX3的发布后来居上，获得了相当乐观的销量成绩。那么宝马iX3究竟为什么能被大众所接受？通过这些天的朝夕相处，我们终于清楚了其中的缘由。