这两款车还有很多体现豪华感的科技配置，比如全车配备了16喇叭的哈曼卡顿音响、抬头显示、感应后备箱等，在辅助驾驶方面，提供了全速域自适应巡航、变线辅助在内的L2驾驶辅助系统等，再加上全景天窗、后排独立空调、轨迹倒车等，不论是舒适性、安全性、便捷性，两款车型都表现得非常令人满意，好用且智能，延续了BMW一贯的高标准。
驭：传统优势延续至电动平台，原汁原味
选择山路蜿蜒的贵阳，想必BMW是为了让我们更好的体验X3与iX3两兄弟出色的操控和性能。而在实际驾驶中，我们也确实明显感受到了BMW在驾控方面一贯的优势表现，两款车在各式路况中游刃有余，让人充满驾驶乐趣。
新一代X3搭载的事2.0T涡轮增压发动机，标配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，0-100公里/小时加速可达6.8秒。我们这一次重点体验的是iX3这台电动车，这台车采用第五代BMW eDrive电驱技术，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.8s，具备93%的电机效率和NEDC 500公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时。