进入车内时能感觉到iX3的BMW元素十分浓郁，三幅式的方向盘很多人都并不陌生，虽然不再是最开始的“丁字”造型，但整体更为粗壮，中心的喇叭面积也有所变大，10点和2点处的微微突起也是刺激驾驶员运动神经的重要细节。
液晶仪表盘采用了12.3英寸的屏幕，中控屏也是一样，只不过与很多新能源车型不同的是，在液晶仪表盘上很多重要的信息被放在了一些角落中显示，与燃油车的设置标准较为相似。例如电动汽车最重要的续航里程被设置在了左下方的角落中，档位显示则在右下方角落中，而在其他品牌的新能源车型中，大多数都会将档位和续航做的更为明显，这是驾驶员一定要仔细观察的细节，毕竟如果没有注意续航就贸然的行驶，或许会让你在半路上“趴窝”。
电子档把不再是原来的鸡腿造型，握感有所降低，但边缘配色也使用了蓝色，让你时刻认知到这是一辆纯电动车型，挡把左侧还有电源启动按钮，这是很多新能源汽车都逐渐开始舍去的一个设置，不知道BMW会不会再未来取消掉。