在国内，2019年5月7日，天津市西青区成功举办了国内首次商用车列队跟驰标准验证在自动驾驶列队加速、减速、变道，这标志着中国卡车行业自动驾驶发展在此完成了一次与未来的对话。本次标准验证的列队变道过程中，福田欧曼EST自动驾驶车型采用了采埃孚ReAX电液转向系统。
据了解，ReAX电液转向装置精准转向将市场领先的汽车电动转向技术与其成熟的商用车液压转向机相结合，使其自动转向时更加精准。并且，采埃孚电动助力转向装置可能为以后的线控转向应用提供支持。ReAX电液转向系统的独特优势在于，它是驾驶员辅助系统 (ADAS) 以及自动驾驶功能两大系统的重要组成部分，而这两大系统是提高车辆安全性、减轻操控负担以及改善物流过程的重要助力。由此可见，EHPS几乎是未来商用车市场的主力技术，EPS+HPS也完成了现代与传统的完美结合。
百姓评车
别看它不起眼，不过转向系统也许是汽车设计中最难达到完美的部分，是最不容易讨好人的一环，因为不仅反应太快太慢不好掌握，而且许多因素都会影响到转向性能，特别是悬架系统，其大多数部件都会影响转向，甚至轮胎宽窄、气压高低，都会影响你手握方向盘的感觉。
