如果是经常喜欢光顾大商场的家庭来说，智能寻车更是一项不可多得的实用化配置，忘记车辆停车位置，通过手机远程启动360°环视摄像头，车辆会自动拍摄周边环境照片，协助定位，很大程度上解决找不到车的尴尬局面。
相较之下，如果说其他几款竞品车型，在这个价位车型的智能交互上，更多的是“够用就好”。那么哪吒U Pro身上所反映出来的许多“人无我有”的智能科技，显然更具诚意，让家庭首购消费者，在有限的成本内，享受到人性化关怀和安全的智能用车体验。
提到安全，本次对比的四款车型如果以顶配车型为例，它们都支持L2乃至L2+自动驾驶功能，放到同价位和同级别中来看，都有可圈可点之处。而如果聚焦到15万级别，哪吒U Pro和威马EX5-Z拥有L2+辅助驾驶，小鹏G3和宋PLUS EV则没有。不过，哪吒U Pro在某些方面，依旧具备一些“人无我有”的独门秘笈。
哪吒U Pro配备的L2+级自动驾驶辅助系统还包括了APA全自动泊车、一键式遥控泊车。通过前后及车侧的12个超声波雷达传感器和窄波束合成技术，面对狭窄车位时，可以很方便的解决用户的停车难题，车主在车外只需轻轻按住哪吒汽车APP上的按键，车辆便能自动泊进或者泊出车位，这对于首购家庭中的新手和女司机们显然更友好，在狭窄车位上下车都会很轻松。
值得一提的是，哪吒U Pro还可以选装2.0版本的透明A柱。听起来格外前卫，简单通俗一点讲，这个功能是基于哪吒汽车AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，无缝链接A柱内饰，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱透明可视化，解决了一直困扰广大司机朋友的“A柱盲区”痛点。