其实波哥对于电动车续航力这东西有执念。所有动力电池都秉承“虎头蛇尾”之精神,即从100%电量跑到80%电量的里程,要远远大于从20%电量跑到0%电量的里程。也就是说,大部分情况下,当电量≤20%的时候,就需要去充电了,即车主实际能用的电量也就80%。此外,NEDC续航力实际跑的话至少还要打8折。所以,80%乘以80%,一款电动车的实际有效续航力,其实只有NEDC续航力的64%。
普通汽油车如果不跑高速只是在城市内通勤的话,基本上一箱油大概能跑380km左右。我觉得电动车要想和汽油车相提并论,最基础的条件就是要达到380km这个实际续航力的门槛。折算下来,其NEDC续航力差不多要在600km左右。
如今NEDC续航力不低于600km的电动车其实不少,例如NEDC续航706km的小鹏P7,例如EPA续航840km的特斯拉Model S……目前在AutoLab电动车续航榜上排名前四的车型,均是轿车,而且价格不低。所以,今天波哥的想法就是帮大家盘一下大家能买的起的25万元以下的“600+”电动SUV,当然了,诸如特斯拉Model X这样的车就不在此列了。
广汽埃安V 2021款进化版80系列
NEDC续航600km,售价19.96万-23.96万元
所谓的“80”,其实就是电池电量为80kWh。只有这样的电量级别才能支持600km的NEDC续航力。出自GEP纯电平台的广汽埃安V,其电机输出可达135kW/350Nm,车长4586mm,但轴距却高达2830mm。广汽新能源的这套GEP纯电平台是目前国企当中最先进的纯电平台,以至于连丰田都有些“想法”。