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哪吒U起步-格栅-停车

哪吒U起步_格栅_停车

摘要来自:《15万级纯电预售车型配置大PK,传统车企、造车新势力谁更》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万级纯电预售车型配置大PK,传统车企、造车新势力谁更》的片段:

结合续航和价格来说, Pro有三款车型,其中的同样起步14万元价格的500 环球版车型续航为500km,而 Pro仅有430km。另外, Pro探火版续航610KM的车型售价仅为17万元,而 Pro续航600KM版本,售价17万元起,一字之差悬念甚多。在消费者最关注的的续航问题上,账面数据 Pro完胜,购车成本上目之所及, Pro也更占优势。

Pro续航能够领先,在于其搭载了自主研发的HozonEPT2.0恒温电池管理系统,可实现全工况范围内95%恒温占比,让电池始终工作在15-45度的循环区间。这些无不意味着,对于电池困扰的最大因素——温度,在 Pro身上几乎不存在。的BMS电池管理系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数,对电池进行充放电及故障管理,相当于给电池配备了一个随身健康管理师。其次,此次升级后的 Pro还配备了AGS主动进气格栅、低拖滞卡,可以大幅降低风阻和摩擦阻力,同时还采用了先进的C-booster智能电控刹车系统,提高制动能量回收的效率,从而进一步加强续航能力。

Pro在的基础上对智能、安全、舒适性等方面进行了33项全面升级,其在用户最关注的智能化方面表现更是格外亮眼。

其中,新增的哨兵模式,可24小时守护车辆和车内财务安全。车主停车后,车辆如遭遇外力,车辆将自动通过手机告知车主,车主回到车上后可通过车辆记录的全景影像了解相关情况。非常实用。新增的一键遥控泊车功能,可轻松出入狭窄短小车位,帮助车主彻底解决车难停的烦恼或者难上下车的尴尬。

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