此外，在三围尺寸方面，哪吒U-Ⅱ挑战版分别为4549*1860*1628毫米，轴距为2770毫米，而从这个数据中我们也不难看出新车采用的是短悬长轴的设计，所以在整个车身体量来看，倒是也说的过去，同时新车的车顶也是采用了悬浮式的设计语言，配合多辐式轮毂的加持，在运动质感和精致程度上，新车也有着不俗的表现。
至于尾部的设计上，新车的给人一种很强的层次感，在车尾顶部，其采用了一个小尺寸的扰流板设计，尾灯组则是当下比较流行的贯穿式设计，并且在尾灯组的周围，新车也是采用了熏黑设计，让其夜间的辨识度更高，而在后包围的设计上，哪吒U-Ⅱ挑战版的设计就中规中矩了，整体在设计完成度上还是比较高的。
内饰方面也算的上是这台哪吒U-Ⅱ挑战版变化最大的一个地方了，尽管它在内饰的整体布局上和老款车型相比并没有太大的变化，但是在屏幕尺寸方面，新车却得到了提升，从原先的双8吋屏幕设计变成了如今的双12.3英寸屏幕设计，因此在智能化体验上相比于老款车型要更甚，再加上中控屏下方的空调控制屏幕，为用户形成三屏联动的布局，同时在车机系统内部，新车的部分车型也是配备了高通骁龙8155芯片，用以保障车机的流畅程度，而且新车的部分车型还可以选装地平线征程3辅助驾驶芯片以及L2.5级辅助驾驶感知硬件，进一步提升新车的便捷性操控。